Lanzamiento Lamborghini Urus
El Lamborghini Urus es el primer vehículo utilitario superdeportivo del mundo en el que el lujo, el carácter deportivo y las prestaciones van de la mano del confort y la versatilidad, garantizando la mejor dinámica de conducción de su categoría y un diseño con una elegancia inconfundible. El Urus aúna las características de múltiples espíritus: deportivo, elegante y off-road. Perfecto para la conducción de todos los días en cualquier ámbito. El raspante rugido del motor y las elevadas prestaciones convierten al Lamborghini Urus en un coche sorprendente.
El Lamborghini Urus está equipado con la tecnología de dinámicas de conducción más avanzada. Cuenta con el equipamiento de serie de dinámicas de conducción más completo del segmento SUV. El Urus asegura el mejor rendimiento en cada situación y presenta la mejor relación potencia/peso de todo el segmento de los SUV, gracias sobre todo a las mejores dinámicas de conducción de su clase con un paquete excepcional y totalmente adaptable: dirección en las 4 ruedas, sistema de tracción en las 4 ruedas con vectorización activa del par trasero, suspensión neumática adaptable con amortiguadores activos, sistema electromecánico de estabilización antibalanceo con respuesta continua e inmediata, frenos cerámicos de carbono y neumáticos de medidas diferentes.
Rupert Stadler, presidente ejecutivo de Audi, la filial del Grupo Volkswagen de la que depende Lamborghini ha sido uno de los principales impulsores del proyecto. No en vano, el Urus, cuyo precio estará por encima de los 200.000 euros, supondrá el 50% de los ingresos cuando esté a plena producción. Hay que tener en cuenta que el año pasado, Lamborghini vendió en China menos de 200 superdeportivos, una cantidad que se va incrementar de forma exponencial con la llegada del Urus. Este modelo eleva la rentabilidad de la firma italiana al aprovechar las economías de escala del Grupo Volkswagen, no sólo en materiales como el aluminio sino también en la plataforma compartida con los Volkswagen Touareg, Audi Q7, Porsche Cayenne y Bentley Bentayga, y con las nuevas motorizaciones turbo.
El Lamborghini Urus está equipado con la tecnología de dinámicas de conducción más avanzada. Cuenta con el equipamiento de serie de dinámicas de conducción más completo del segmento SUV. El Urus asegura el mejor rendimiento en cada situación y presenta la mejor relación potencia/peso de todo el segmento de los SUV, gracias sobre todo a las mejores dinámicas de conducción de su clase con un paquete excepcional y totalmente adaptable: dirección en las 4 ruedas, sistema de tracción en las 4 ruedas con vectorización activa del par trasero, suspensión neumática adaptable con amortiguadores activos, sistema electromecánico de estabilización antibalanceo con respuesta continua e inmediata, frenos cerámicos de carbono y neumáticos de medidas diferentes.
Rupert Stadler, presidente ejecutivo de Audi, la filial del Grupo Volkswagen de la que depende Lamborghini ha sido uno de los principales impulsores del proyecto. No en vano, el Urus, cuyo precio estará por encima de los 200.000 euros, supondrá el 50% de los ingresos cuando esté a plena producción. Hay que tener en cuenta que el año pasado, Lamborghini vendió en China menos de 200 superdeportivos, una cantidad que se va incrementar de forma exponencial con la llegada del Urus. Este modelo eleva la rentabilidad de la firma italiana al aprovechar las economías de escala del Grupo Volkswagen, no sólo en materiales como el aluminio sino también en la plataforma compartida con los Volkswagen Touareg, Audi Q7, Porsche Cayenne y Bentley Bentayga, y con las nuevas motorizaciones turbo.
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| Lamborghini Urus |
Fuente Lamborghini
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